Hover CUV Great Wall Centralauto Bozen Bolzano Südtirol |
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Fahrzeugpräsentation Hover CUV |
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China wird uns wohl früher oder
später auch mit Blechkarossen überrennen. Die Marke Great Wall
Motor, hat Europa und speziell Italien bereits erreicht. Ein
Beispiel ist der Hover Cuv. Auf dem ersten Blick scheint es
sogar ein ganz interessantes Produkt zu sein. Optisch ist er
nicht schlechter als viele andere 4-Radler, einzig der
Heckspoiler ist vielleicht etwas übertrieben ausgefallen.
Die Frontpartie präsentiert sich massiv, mit betonten
Scheinwerfereinsätzen, die dem Verlauf der Motorhaube folgen,
einem niedrigen Paneel mit weitläufiger wabenförmiger Belüftungshaube
und integrierten Nebelscheinwerfern sowie einem kurvigen Kühlergrill,
der dem Ganzen einen Touch Dynamik verleiht. Die
Seitenansicht kommt robust daher, während das Hinterteil
durchaus sportliche Elemente aufweißt. Auf der derzeit modischen SUV-Welle dürfte das Gerät speziell mit seinem Preis eine gewichtige Rolle mitspielen. Motorisierung Der Hover wird derzeit mit einem 2.4-Liter-Benziner ausgeliefert. Unter der Haube befindet sich ein Mitsubishi-Motor (G464) mit 93 KW. (SOHC, 4 Zilinder, 16 Ventile, MPI, 5-Gang manuell oder Automatik) Freilich, 93 Kw sind etwas wenig für einen Suv dieser Kategorie, aber überall hinzukommen reicht auch das. Das Aggregat wird derzeit meist auch mit Gas-Anlage (GPL) ausgeliefert und erfüllt damit die Euro-4-Normen. Eine Bedingung um auf dem Europäischen Markt überhaupt Fuß zu fassen. Der Betrieb ist mit 4 x 2 oder 4 x 4 möglich. Der Verbrauch (Mittelwert) dürfte im Gasbetrieb wohl über 12 Liter/100km liegen. Die Ausstattung ist auch
ganz ordentlich. Im Prinzip gibt es zwei Modell-Varianten, wobei
bei der günstigeren eigentlich nur die Lederausstattung,
Schiebedach und die automatische Sitzregulierung fehlt. Jeder
Hover Cuv verfügt über Klimaanlage, ABS und EDB von Bosch,
Airbags, Servo, ... ja das übliche eben. Und sogar kleine
Details wie Abblendautomatik beim Rückspiegel, 17"
Alu-Felgen, 6-facher CD-Wechsler und vieles mehr sind im
Standard-Paket bereits inklusive. Nur die Radio-CD-Einheit
scheint aus dem Mittelalter zu stammen ... da gibt´s noch
richtige Druckknöpfe wie bei Opa´s Transistor-Radio. Etwas übertrieben ist die
Werbung in den Foldern, in denen erklärt wird, wie ein Auto mit
oder ohne ABS funktioniert. Das müsste nicht mehr sein ... wir
kennen das. Dafür hätten vielleicht mehr als nur zwei Airbags
Platz finden können. BOZEN - SÜDTIROL / ALTO ADIGE BOLZANO VOLVO |
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